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[아시아경제 부애리 기자] 글로벌 기업 우버가 한국 시장에서 프랜차이즈 택시(가맹택시) 사업을 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 현재 국내 가맹택시는 카카오모빌리티의 ‘카카오T블루’와 KST모빌리티의 ‘마카롱택시’ 양강구도다. 두 회사는 각각 9800대, 1만대의 가맹택시를 확보하고 있다. 여기에 타다가 가세할 것으로 알려진 가운데 우버까지 관심을 드러내면서 가맹택시 시장이 들썩이고 있다.파워사다리

◆우버 가맹택시 관련 “다각도로 검토 중” = 톰 화이트 우버 한국ㆍ일본 총괄은 31일 아시아경제와의 인터뷰에서 가맹택시 진출계획을 묻는 질문에 “가치 있는 서비스를 제공할 수 있도록 다각도로 검토하고 있다”며 진출 가능성을 시사했다. 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 우버는 세계 최대 승차공유 서비스 기업으로 미국, 유럽 등 전 세계 70개국 900여개 도시에서 사업을 하고 있다.

우버의 대표적인 모델 ‘우버엑스(UberX)’는 차량을 보유한 일반인과 승객을 연결해주고 수수료를 받는 승차 공유 서비스다. 하지만 불법 논란으로 한국에서는 서비스 되지 않고 있다. 화이트 총괄은 이에 대해 “한국에서 승차 공유 서비스를 도입하는 것은 현실적으로 어렵다고 보고 있다”고 설명했다. 대신 우버는 현재 프리미엄 택시인 ‘우버블랙’, 일반 택시 중개서비스인 ‘우버택시’ 등 일부 서비스를 제공하고 있다. 이어 그는 “한국 규제 상황에 대한 존중이 스마트 모빌리티 서비스를 제공할 수 있는 출발점이라고 보고 있다”면서 국내 법규를 준수하는 선에서 사업을 전개하겠다고 밝혔다.

우버가 가맹택시에 관심을 보이는 이유에 대해 화이트 총괄은 “여객자동차운수사업법 개정으로 안전한 모빌리티 서비스를 제공할 수 있는 발판이 마련됐기 때문”이라고 설명했다. 지난 3월 통과된 여객법 개정안은 모빌리티 플랫폼 사업을 운송, 가맹, 중개 3가지 유형으로 구분했다. ‘운송’은 렌터카 기반 승차공유 서비스이고, ‘가맹’은 택시 업체와 계약을 맺고 표준화된 품질 등을 제공하는 사업이며, ‘중개’는 어플리케이션(앱) 등으로 택시를 연결 시켜주는 방식이다.

가맹택시는 카카오T블루와 마카롱택시처럼 여객법 개정 이후 가시적인 성과를 내고 있다. 화이트 총괄은 “최근 다양한 택시 서비스가 출시되는 등 양질의 택시 서비스 발전이 진행되고 있는 것을 확인했다”며 “택시업계와 긴밀히 협력하며 모빌리티 혁신을 추진하기 위한 노력을 지속할 것”이라고 강조했다.

◆ 요금ㆍ서비스 등 성장 가능성 높아 = 우버가 관심을 드러냄으로써 앞서 시장 진출 가능성이 제기되는 타다, 그리고 이미 시장에 진출한 카카오T블루와 마카롱택시까지 가맹택시 시장이 격전지로 바뀌고 있다. 모빌리티 기업들이 일제히 가맹택시 시장을 넘보는 것은 사업의 안정성 때문이다. 우버, 카카오모빌리티 등은 승차 공유 서비스를 제공하는 과정에서 택시업계와 크게 충돌한 적이 있다. 하지만 가맹택시는 ‘택시’를 기반으로 사업을 하기 때문에 택시업계의 반발에서 자유롭다.동행복권파워볼

가맹택시는 부가서비스나 빅데이터 활용 등 사업적으로 확장 가능성도 높다. 요금부터 서비스, 심지어 택시외형까지 규제를 받았던 일반택시와 달리 가맹택시는 법적으로 다양한 수익모델을 만드는 것이 가능하다. KST모빌리티는 가맹택시인 ‘마카롱택시’에 추가요금을 받고 병원동행, 펫 택시 등 새로운 상품을 출시한 상태다.

또 가맹택시 운행으로 쌓은 빅데이터를 활용해 음식배달, 심부름 등 서비스 영역을 확장할 수 있다. 전문가들은 모빌리티 기업들이 향후에는 가맹택시에서 쌓은 빅데이터를 기반으로 부가가치를 창출할 것이라고 내다봤다. 최경진 가천대 교수는 “택시는 버스 같은 대중교통을 제외하고는 이동의 기본수단이다. 이동데이터로 ‘물류경제’ 기반을 쌓을 수 있다”면서 “우버가 승차공유에서 시작해 음식배달 서비스까지 내놓은 것처럼 모빌리티 기업들이 빅데이터를 활용한 서비스 다양화ㆍ차별화도 이뤄질 것”이라고 전망했다.

호주 제시카-린제이 부부..삼성 호주 법인에 감사 메일 보내와

(지디넷코리아=황정빈 기자)호주에서 보트가 뒤집히는 바람에 바다에 빠진 부부가 갤럭시S10으로 구조 요청을 보내 극적으로 구조된 일이 발생했다.

삼성전자는 31일 이 같은 사례를 자사 뉴스룸에 소개했다.

이에 따르면 며칠 전 삼성전자 호주 법인 PR팀으로 한 통의 메일이 도착했다. 메일에는 삼성 스마트폰 갤럭시S10 덕분에 보트 사고로부터 구조된 한 부부의 이야기가 담겨 있었다.

호주에 사는 제시카와 린제이 부부는 지난달 13일 밤 보트 여행을 하던 중 예기치 못한 사고를 당했다. 퀸즈랜드 케언즈 해안에서 약 38km 떨어진 곳에서 닻에 연결된 줄이 모터에 엉키며, 보트가 파도에 쓸려 들어가 물에 빠지게 된 것. 

워낙 갑작스럽게 발생한 사고였기에, 부부는 구명조끼나 구조에 사용되는 응급 상황 표시 라디오 비컨(EPIRB)을 챙기지 못했다.

바다에 빠진 제시카는 갤럭시S10의 전화, 문자 메시지 기능을 이용해 해상 구조대에 연락을 취했다. (사진=삼성전자)
바다에 빠진 제시카는 갤럭시S10의 전화, 문자 메시지 기능을 이용해 해상 구조대에 연락을 취했다. (사진=삼성전자)

부부는 닻에 연결된 공 모양의 부표를 잡고 바다에 떠 있는 채로 2시간가량을 버텼다. 사고를 당한 곳은 상어가 출몰하는 지역으로, 생명의 위협이 가해질 수 있는 위험천만한 상황이었다. 하나파워볼

이때 제시카는 기지를 발휘해 소지하고 있던 갤럭시S10을 활용해 구조 요청을 보냈다.

우선 제시카는 갤럭시S10의 전화, 문자 메시지 기능을 이용해 해상 구조대에 연락을 취했다. 방진·방수 최고 등급을 받은 갤럭시S10은 수심 1.5m에서도 30분간 버틸 수 있어 물에 빠진 뒤에도 충분히 사용할 수 있었다. 

또한 그녀는 스마트폰 위성항법장치(GPS) 기능을 켜 실시간 위치를 공유해 해상 구조대의 수색 시간을 줄였다. 구조대가 도착했을 때, 갤럭시S10의 플래시 기능을 활용해 주위를 밝히기도 했다.

당시 제시카 부부의 사고를 다룬 현지 신문 기사. (사진=삼성전자)
당시 제시카 부부의 사고를 다룬 현지 신문 기사. (사진=삼성전자)

무사히 구조된 제시카는 지난 17일 삼성전자 호주 법인에 메일을 보냈다. 갤럭시S10을 활용해 구조될 수 있던 경험과 함께 감사의 인사를 전해온 것. 당시 이들 부부를 구조하는 데 큰 역할을 했던 갤럭시S10은 여전히 제시카가 사용하고 있다고 전해졌다.

삼성전자 호주법인 IM 부문장 차경환 상무는 “갤럭시 스마트폰이 인명을 구할 수 있게 돼 기쁘고, 감사하게 생각한다”며 “계속해서 어려운 상황에 처한 사용자들을 도울 수 있는 기능들을 연구해 나갈 것”이라고 말했다.

관련 분야 대학교수·연구기관·기업 관계자 등 총 24명으로 구성

장석영 과학기술정보통신부 제2차관. (과학기술정보통신부 제공) 2020.6.30/뉴스1
장석영 과학기술정보통신부 제2차관. (과학기술정보통신부 제공) 2020.6.30/뉴스1

(서울=뉴스1) 조소영 기자 = 과학기술정보통신부가 31일 산학연 전문가로 구성된 ‘인터넷동영상서비스(OTT) 법제도 연구회’를 발족했다. 최근 OTT 확산에 따른 미디어시장 구조개편을 진단하는 한편 바람직한 법제도 정비 방향을 마련하기 위한 것이다.

연구회는 미디어·법·경제·경영 등의 분야와 관련된 대학교수, 연구기관, 국내외 OTT기업 관계자 및 과기정통부 관계자 등 총 24명으로 구성됐다.

구체적으로 학계에서 강명현(한림대 미디어스쿨)·권남훈(건국대 경제학과)·김도연(국민대 언론정보학부)·김성철(고려대 미디어학부)·박민수(성균관대 경제학과)·변정욱(국방대 국방관리대학원) 교수가 참여한다.

또 이상원(경희대 언론정보학과)·정윤식(강원대 신문방송학과)·정인숙(가천대 미디어커뮤니케이션학과)·홍대식(서강대 법과대학) 교수가 함께 한다.

산업계에서는 김요한 왓챠 이사, 김대원 카카오 이사, 연주환 넷플릭스 팀장이 이름을 올렸다. 또 이상우 LG전자 전무, 이희주 웨이브 실장, 임경석 티빙 국장, 최형석 시즌 상무, 한상숙 삼성전자 상무가 함께 한다.

연구기관에서는 이종원 정보통신정책연구원 방송미디어연구본부 본부장, 이종관 법무법인 세종 전문위원, 박성철 한국방송통신전파진흥원 방송통신기획팀 팀장이 함께 하기로 했다.

과기정통부에서는 장석영 제2차관, 송재성 방송진흥정책관(국장), 이도규 방송산업정책과장이 이름을 올렸다.

정부는 그간 OTT가 성장 초기단계로, 미디어·콘텐츠 시장의 경쟁 촉진 및 이용자 후생증대 효과가 크다는 판단에 따라 규제를 강화하지 않는 ‘최소규제 원칙’을 유지해왔다.

이런 가운데 최근 OTT 확산에 따라 전통 방송시장 정체 등 미디어 시장의 구조개편이 급속히 진행, 국회에서 OTT를 방송법·인터넷멀티미디어TV(IPTV)법에 포함하려는 법안이 발의되고 있어 관련해 의견을 모아야할 필요성이 제기된 상황이다.

연구회 1차 회의는 이종원 본부장의 ‘방송 미디어 시장 진단 및 법제도 정비방향’에 대한 발표와 이에 대한 참석자 토론으로 진행됐다.

이 본부장은 발표에서 “인터넷을 통한 콘텐츠의 소비·유통은 피할 수 없는 기술·시장의 진화방향”이라며 “글로벌 경쟁 상황에서 국내 미디어 시장의 혁신을 위해서는 제도 전반의 개편이 필요하다”고 주장했다.

이어 “특히 공공성 구현의 책무를 갖는 공공영역과 경쟁·혁신이 필요한 디지털 미디어(유료방송·OTT 등) 영역을 구분하고 디지털 미디어에 대해서는 진입·광고 규제 등에서 과감한 규제완화가 필요하다”고 말했다.

장 차관은 이날 회의에서 “1995년 종합유선방송, 2008년 IPTV에 이어 OTT가 새로운 미디어로 부상하고 있다”며 “이러한 변화가 위기와 기회 요인을 모두 갖고 있는 만큼 긍정적인 요인을 극대화할 수 있는 제도 마련이 필요하다. 이를 위해 연구회의 적극적인 역할을 기대한다”고 말했다.

최근 5개월 이어진 D램 가격 상승 멈추고 5.4% 추락
낸드도 17개월 만에 최대 낙폭하며 하락 반전
반도체 업계 하반기 실적 변수로 떠올라

[이데일리 김종호 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화 여파에 결국 메모리 반도체 가격 조정이 시작됐다. 지난달 최근 5개월간 이어졌던 가격 상승 흐름이 멈춘 가운데 이달 들어 D램과 낸드플래시 모두 5% 이상 가격이 급락했다. 업계에서는 하반기 메모리 가격 조정이 지속될 것을 우려하면서 삼성전자(005930)와 SK하이닉스(000660) 등 반도체 업계의 실적에도 변수로 작용할 것으로 내다봤다.

31일 시장조사업체 디램익스체인지에 따르면 PC에 주로 사용하는 DDR4 8기가비트(Gb) D램 제품의 고정 거래 가격은 이날 기준 평균 3.13달러를 기록했다. 이는 전달 대비 5.44% 추락한 수준이다. 지난달 최근 5개월간 이어졌던 상승 흐름이 멈춘 데 이어 12개월 만에 최대 하락폭을 기록한 것이다.

2018년 말부터 추락해온 전 세계 D램 가격은 올 들어 5개월 연속 상승세로 반전했다. 코로나19 확산 속 일부 정보기술(IT) 수요 확대에 따라 중국 IT 업계 공장 가동률이 회복되며 D램 소비가 크게 늘었기 때문이다. 특히 지난 4월 말에는 가격이 전달 대비 11.9%나 뛰면서 가파른 가격 회복에 대한 기대감을 키웠다.

하지만 다소 주춤했던 전 세계 코로나19 감염이 최근 재확산되는 등 사태가 예상보다 장기화하면서 일부 업체의 데이터센터 재고 증가와 D램 주문 취소 등이 이어지며 현물가격이 먼저 하락하기 시작했다. DDR4 8Gb 현물 가격은 지난 4월 7일 3.60달러였지만 지난달에는 2.85달러까지 추락했다. 결국 이같은 흐름은 고정 거래가격에도 영향을 미치며 가격 급락이 시작됐다.

D램익스체인지는 “코로나19에 따른 수요 감소가 영향을 미치며 D램 가격이 하락했다. 이같은 추세는 당분간 지속될 수 있다”며 “서버 D램 등을 중심으로 업계 재고 수준이 높은 만큼 올 연말까지 공급 과잉 상태가 가격 하락을 부추길 전망”이라고 말했다.

낸드도 최근 3개월 연속 보합 행진을 마감하고 17개월 만에 최대 낙폭을 기록했다. 솔리드스테이트드라이브(SSD), USB 드라이브 등에 사용하는 낸드플래시 128Gb MLC(멀티 레벨 셀) 제품 거래 가격은 이날 기준 4.39달러로 급락했다. 2018년부터 내림세를 탄 낸드 가격은 지난해 7월부터 상승 반전했으나 코로나19 여파 등으로 가격이 추가 상승하는 데 실패한 데 이어 이달 들어 하락하며 무너졌다.

디램익스체인지는 “코로나19 영향으로 낸드 수요가 두드러지게 줄어든 상황”이라며 “D램과 마찬가지로 낸드도 하반기 수요 회복에 따른 가격 반등이 어려워 보인다”고 설명했다.

코로나19 영향으로 메모리 가격이 급락 반전함에 따라 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 업계에도 비상이 걸렸다. 이들 업체는 상반기 반도체를 앞세워 호실적을 기록했으나 하반기 메모리 가격이 지속 하락할 경우 실적에 변수로 작용할 수 있기 때문이다. 업계의 한 관계자는 “상반기에는 코로나19 사태 속에서도 국내 반도체 업체들이 반도체 사업 호조로 실적을 선방한 상황”이라며 “다만 하반기 메모리 가격이 떨어질 경우 실적에 악영향을 줄 수 있다”고 말했다.

국내의 한 반도체 업체 생산라인 모습. (사진=이데일리DB)
국내의 한 반도체 업체 생산라인 모습. (사진=이데일리DB)

“행정 부담 줄여 연구 몰입 환경 만들어 가겠다”

최기영 과학기술정보통신부 장관이 '경제활력 제고를 위한 과학기술 출연연구기관 기관장 간담회'에서 원광연 국가과학기술연구회 이사장 등 출연(연) 기관장들과 자유토론을 하고 있다. (과학기술정보통신부 제공) 2020.5.6/뉴스1
최기영 과학기술정보통신부 장관이 ‘경제활력 제고를 위한 과학기술 출연연구기관 기관장 간담회’에서 원광연 국가과학기술연구회 이사장 등 출연(연) 기관장들과 자유토론을 하고 있다. (과학기술정보통신부 제공) 2020.5.6/뉴스1

(서울=뉴스1) 김승준 기자 = 연구자들의 행정 부담을 덜어주고 연구에 몰두할 환경을 마련하기 위해 정부 출연 연구기관의 국내 출장비 정산 방식이 정액 지급으로 바뀐다.

과학기술정보통신부와 국가과학기술연구회는 정부 출연 연구기관의 행정부담을 완화하고, 연구에 몰입할 수 있는 환경을 조성하기 위해 국내 출장여비 정산 관련 규제를 개편한다고 31일 밝혔다.

연구회는 임시이사회를 개최해 소관 연구기관의 ‘국내 출장 운임 정액 지급 기준’을 마련하고, 출장 증빙에 대한 행정 부담 완화를 위하여 증빙 방식의 간소화를 추진한다.

출연연들은 2017년 6월 국민권익위원회 권고에 따라 국내 운임 여비에 대한 지급방식을 정액지급에서 실비정산으로 전환했으나 연구현장에서는 추가 확인 절차 등 행정부담 증가에 대한 개선 요구가 지속해서 나왔다. 또한, 실비 지원시스템 구축·운영하기 위한 예산 및 인력이 추가로 소요돼 있어 당초 취지인 예산 낭비 방지에 대한 실효성도 제한적이라는 목소리도 있었다.

이에 따라 출장 여비 중 행정부담이 과도한 국내출장 운임에 대해서는 이동 수단별 기준에 따른 정액지급제도로 돌아가고, 증빙 절차도 승차권, 출장지 결제 영수증, 날짜·위치정보 포함된 사진, 회의록 등 출장 증빙 수단을 포괄적으로 인정하는 방향으로 변화가 일어난다.

이어 행정부담의 추가 경감을 위하여 실비 수준으로 국내출장 운임을 자동으로 산출할 수 있는 시스템을 구축될 예정이다. 출장자 위치정보를 이용해 출장 증빙 간소화를 할 수 있는 모바일 애플리케이션을 개발·보급하는 등 지속해서 행정 부담이 차츰 완화될 전망이다.

용홍택 연구개발정책실장은 “연구현장에서 실질적으로 체감할 수 있는 규제 개선이 중요하다”며 “출장비 개선과 함께 현장 연구자들이 문제라고 느끼는 현장규제를 찾아 개선하는 작업을 지속해서 추진할 계획”이라고 밝혔다.

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